A delivery of a classic S&S 34 from Delfzijl to Cork seems mainly a matter of waiting for a good weather window. After that, it is a few days of steering, sleeping, and eating. But at sea, a plan rarely goes exactly as intended. Wind shifts, current reverses, and before you know it, you are busier making decisions than sailing.
Een delivery van een klassieke S&S 34 van Delfzijl naar Cork lijkt vooral een kwestie van wachten op een goed weervenster. Daarna is het een paar dagen sturen, slapen en eten. Maar op zee loopt een planning zelden precies zoals bedacht. Wind draait, stroom keert, en voor je het weet ben je drukker met beslissingen nemen dan met zeilen.
Deze winter keek ik bij de Grieken de kunst van het vertragen af. Tussen panagiri’s, zeilersbarbecues en een borrelende vulkaan in gleed het leven in een lagere versnelling.
Na een enerverend werkseizoen op zee, op grotere boten met groter gezelschap, is het bij thuiskomst op Trixie wel weer even wennen.
Zeezot onder vol zeil I’m seeking shelter from this spring’s first Meltemi in the harbor of Ikaria when the phone rings: do I have time to sail a boat from Tenerife to Galicia this spring? I know the boat, a beautiful blue aluminum Koopmans 40, and its owners Marcel and Anne from a distance, because …
Met twee vrienden vaar ik een mooie 40-voeter over van Tenerife naar Galicië. 1000 mijl over de oceaan in een rechte lijn, maar met harde tegenwind is het een stukkie langer opkruisen…
Het heeft me tien jaar gekost, maar eindelijk laat ik het anker van mijn zeilboot ‘Ataraxía’ zakken in het zand van Samos. Een kleine ode aan Epicurus.
In twee lange etappes varen we dwars door de Cycladen, op de vlucht voor een teveel aan wind. En wát voor vlucht!
Vanaf de roemruchte kaap Malea varen we naar Monemvasia, waar Zephyros het voorjaar tevoorschijn heeft getoverd. Daarna via vrienden in Vivari door naar de Cycladen… of toch niet?
